Alibaba国际站双赛道路径分离对供应商的影响及如何应对-大鹏说

Alibaba国际站双赛道路径分离对供应商的影响及如何应对

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今天早上打开直通车后台,发现上方有一行小字:“亲爱的商家朋友,双赛道分离预计在8月12日对3C、服装、家居、珠宝手表眼镜4个行业在买家端逐步切流量上线;届时部分买家搜索这些行业下的产品,将会按照新的搜索页面进行展示。”那我们今天,就来聊一聊关于“定制与批发”双赛道的事情。

一、双赛道分离的背景

之前国际站也一直有宣传,要把商家商品流量等切分为批发和定制两个赛道,阿里这样做,也是大势所趋。随着互联网及智能移动设备在全球范围内的普及,线上贸易流程及商品价格变得越来越透明。

17-18年以前,国际贸易采购的流程大致是这样子的:“中国工厂生产货物–进口商或经销商大批量采购–本国批发商从上游拿货–当地零售商小批量购买–本地终端消费者单件买入”。

随着时间的推移,整个大的国际环境完全变了:1、偏远不发达国家地区互联网渗透率越来越高 2、智能终端设备手机平板的风靡 3、4G-5G上网速度的大幅度提升 4、电子商务形态的传播及网购意识的加强。 这样一些因素,促成了越来越多的终端消费者开始通过互联网跨国搜索购买自己想要的商品。生产商和终端消费者的距离越来越少,进口商、批发商等中间环节被逐渐跨过淡化,中间商生存空间变得越来越小,进而订单碎片化、小单化、高频快采成为了电子商务大的潮流。
海外买家群体,也从原来的纯大型采购商,到现在微型创业新网商群体的蓬勃兴起。进入2019年,我们越来越能明显感觉到,好多国外客户想做Dropshipping(一件代发)。他们不囤货,只在eBay、Amazon等电商平台上开个店,他们有客户咨询采购买了,给我们询价,价格运输等各方面合适的话,他给我们下单、终端消费者给他下单,我们直接把货物发送到终端消费者那里。相当于他们就只是一个中间人,从始至终不接手货物,包括售后也是我们来处理。

当然,也有部分零售商会囤积少量货,一次购买20件、50件、100件,卖完后立马又给我们下单。还有一部分国外客户,他们正处于创业阶段,正在考察市场、建立自己的实体或网上店铺、做前期的产品资料收集过程中。

怎么说吧,现在的客户类型,比以前复杂多了。对于这些新型网商来说,阿里巴巴是其非常重要的采购渠道,他们采购的特点就是单次单量小、下单频率高、订单金额不大。这部分买家群体的崛起,对供应商供货速度提出了非常高的要求。

海外买家逐渐趋向于年轻化和无线化,买家的采购习惯也不仅仅限制于找商定制,以品找商的采购思维也逐渐变成了新的采购方向。对于优质供应商,合理的价格、交货的及时性、稳定的售后服务,他们比较关心和看中。阿里巴巴国际站则针对这样的贸易环境,提出了“优商优品优服务”的概念,旨在帮助中小供应商顺应时代发展潮流。

二、国际站双赛道的引入

对于这样的贸易环境,阿里巴巴国际站在原有深度定制赛道上面新增一个和当下趋势相匹配的赛道–全球批发,现在更名为ready to ship。全球批发赛道模式以现货或者轻度定制的商品为主,提倡稳定货源、成品库存、自有品牌的发展。重运营策略方法,和传统的深度定制赛道,一起形成了双赛道模式。

三、如何应对国际站双赛道


四、关于Ready to Ship

现在小b客户数量非常庞大,而他们的采购需求跟传统B端客户完全不一样:
1、订单小,但返单快,频率高
2、需要快速成交,轻定制需求非常多,需要供应商快速配合改动需求点
3、非常重视产品质量,重视交期
4、数量庞大,并且部分市场小b客户还在迅速增加
5、部分小b客户成长速度极快,从小卖家可以迅速成为大卖,采购额直线上升

所以RTS专区是为了汇集一批有能力服务小b客户的卖家和产品,让小b客户有更好的采购环境和采购体验,其实仔细分析会发现RTS有非常大的机会点:
1、小b客户需要快速选品,快速成交,而他们自身没有供应链能力,不可能等展会去找相应的产品,所以RTS专区是他们最好的采购平台
2、阿里花重金引流,花极大的人力成本打造这个专区,而目前重视这个专区的卖家并不多
3、小b客户有精细化选品的能力,会在专区里寻找目前适合C端的产品,而具备这种选品能力的B端供应商非常少

所以,只要你能知道小b客户要什么产品,有供应链能力去满足小b客户的需求,RTS对你来说,就是个弯道超车的极佳机会。

五、双赛道路径分离官方公告

更多关于Alibaba国际站双赛道的推出,对搜索结果页的产品搜索展示形式、排序竞价优化、供应商需要关注的点等问题,欢迎大家在下方留言讨论~

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